GYIK
K: Hogyan állapíthatom meg pénzeszközeim biztonságát?
V: A GSPAT egy 26 éves gyári tapasztalattal rendelkező cég, a növények és bármi, amit látott, saját tulajdonába tartoznak. Természetesen a rakományról a kiszállítás előtt fényképeket vagy videókat mutatunk, valamint támogatjuk az online videóvizsgálatot is.
K: Milyen nemzetközi minőségi tanúsítványokat kapott a kerékagy-szerelvényei?
V: Kerékagy-összeszerelő termékeink teljes mértékben megszerezték az ISO/TS16949 autóipari műszaki specifikáció tanúsítványt, a CE-tanúsítványt és az SGS-tesztelési tanúsítványt. Minden gyártási folyamat szigorúan megfelel a nemzetközi szabványoknak a stabil és megbízható termékminőség biztosítása érdekében.
K: Mi a kerékagy-szerelvény fő anyaga, és mik az előnyei?
V: A magcsapágyrész nagy-tisztaságú GCr15 csapágyacélból, a külső gyűrű és a karima pedig kiváló-minőségű, alacsony-szénötvözetű szerkezeti acélból készül. Az anyag jellemzői a nagy szilárdság, a nagy kopásállóság és a korrózióállóság, és alkalmazkodni tud a hosszú távú működéshez bonyolult útviszonyok között is.
Alkalmazás
A modern{0}}kerékagy-modulok nélkülözhetetlen szoftvere az ABS- és ESC-rendszerekhez való keréklépés-érzékelők integrálása. A kódológyűrűben lévő - és az érzékelő folyamatosan továbbítja a tényleges - időkerék-forgási rekordokat a jármű ECU-jához. Vészfékezéskor a modul ezeket a rekordokat használja fel, hogy észrevegye a közelgő blokkolást -, kerékenként modulálva a fékfeszültséget a megcsúszás megelőzése érdekében. Ezenkívül segíti a tapadás kezelését a kerekek kipörgésének kiszámításával. Ez az integráció fokozza a csúszós utakon való védelmet, lerövidíti a féktávot, és divatos a személymotoroknál és az ipari járműveknél, biztosítva a megbízható működést számos használati körülmény között.
A kerékagy egység/acélgolyó anyaga csapágyacél, amely megfelel a GB/T 18254 kínai szabványnak; Keménység HRC 58-64; A hatékony edzett tokmélység megfelel a kínai szabványnak.
Agy csapágyegység külső gyűrű/karima anyaga (55# acél) futópálya felületi keménysége HRC 58-64; Edzett réteg 1,5 mm vagy annál nagyobb (axiális keresztmetszeten tesztelve).
Kulcsfelületi érdesség (pl. futópálya, homlokzat) Ra Kisebb vagy egyenlő, mint 0,8 μm.
Agyegység általános tartóssági tesztje (A tesztelő sebességreakciója legalább 500 r/s, a hiba ±5%-on belüli. A dinamikai pontosság kevesebb, mint 3% az erőstabilizálás után, kevesebb, mint 2% a fordulatszám stabilizálása után;): Az -utáni teszt, a csapágyak nem mutathatnak repedést vagy kifáradási repedést.
Alkalmazás
A kerékagy egység a jármű felfüggesztését és a kerekeit összekötő fő teherhordó - alkatrész. Stabilan viseli a jármű teljes súlyát, elnyeli a függőleges súlyból származó radiális terhelést és az axiális ütközési erőket kanyarodás, fékezés és egyenetlen úton történő vezetés során. Beépített csapágyszerkezete nagy merevséget biztosít, megőrzi a kerékbeállítás pontosságát és a stabil forgást. Robusztus anyagokkal és precíziós megmunkálással készült, ellenáll az extrém terhelések hatására bekövetkező deformációnak, támogatja a személygépkocsik, SUV-k és könnyű haszongépjárművek sima kezelhetőségét és menetkényelmét, miközben meghosszabbítja a gumiabroncsok és a felfüggesztések élettartamát.
Népszerű tags: 43510-47012 hátsó kerékcsapágy-agyszerelvény toyota prius 2004-2009 első, Kína 43510-47012 hátsó kerékcsapágy-agyszerelvény toyota prius 2004-2009 első gyártók, beszállítók, gyár, 42450-06190, 42450-26020/4245026020 Kerékagy TOYOTA-hoz, 4246026010, 43202 5RB1A 432025RB1A Kerékagy NISSAN-hoz, VKBA7486, Kerékagy Toyota kúpos görgőhöz
